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4-Temps

Moteur Hors-bord F150L

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  • Moteur Hors-bord F150L

Direction hydraulique intégrée

Points forts
  • Nouveau capot pour canaliser et drainer l'eau plus efficacement
  • Système EFI pour une propreté et une efficacité accrues
  • Double arbre à cames en tête pour booster les performances
  • Système antidémarrage de Yamaha (Y-COP)
  • Starter PrimeStart™ pour démarrer facilement
  • Commande de régime de traîne variable pour la navigation à bas régime
  • Compatible avec les afficheurs Yamaha montés en réseau numérique
  • Modèle à hélice à contre-rotation disponible
  • Système d'interrupteur de limiteur de relevage en option
  • Système de charge pour deux batteries (en option)
  • Relevage et trim assistés de grande amplitude
  • Alternateur de grande puissance

Spécifications techniques

Puissance Max 110,3 kw (150cv)
Plage de fonctionnement en plein régime 5000 ~ 6000 tr/min
Régime ralentie 650-750 tr/min
Consommation de carburant 58,6 L/h @5850 tr/min
Type de moteur 4 temps,4 cylindres DOHC
Système d'échappement moyeu d'helice
Système de refroidissement a eau controlée par thermostat
Alternateur 35 A(charge batterie: 21 Amp)
Bougie LFR5A-11
Allumage Électronique (TCI)
Capacité en huile 4,5 L/4,3 L (avec / sans filtre)
Lubrification Carter humide
Système d'alimentation injection éléctronique
Mise en route éléctrique
Taux de compression 9,0:1
Alésage x course 94 mm x 96,2 mm
Cylindrée 2670 cm3
Relevage assisté
Hauteur de tableau recommandée L:516 mm (20,3 inch) , X: 642 mm(25,3 inch)
Longueur d'arbre L,X
Sens de rotation sens des aiguilles d'une montre/contre sens
Mécanisme d'entrainement d'hélice Cannelures
Rapport de démultiplication 2,00 (28/14)
Position de changement de vitesse AV-PM-AR
Angle de braquage 32 deg chaque direction
Système de navigation en eaux peu profondes PTT:variable
Poids à sec 237-243 kg
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Choix référence

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